清明假期，强对流天气与天文大潮叠加，船载危险货物运输及船岸作业安全风险上升。立沙岛作为华南地区重要的危化品运输枢纽，承担着繁重的运输任务。今年一季度，立沙岛船载危险货物运输量735.75万吨。清明期间，危化品船舶保持高位运行，平均每日进港18艘次，安全监管压力持续攀升。

立沙岛前沿水域空中巡查

沙田海事处 供图

为深入贯彻部海事局和广东海事局相关工作部署，切实防范化解危化品运输安全风险，全力保障立沙岛水上交通安全形势稳定，东莞海事局主动作为，精准运用“12310”工作法，对立沙岛船载危险货物运输实施提级管控，以责任与坚守筑牢辖区水域安全屏障。

始终秉持“时时放心不下”的责任感，将立沙岛危化品运输安全作为清明假期监管工作的重中之重。由局党委书记、局长赖万群包保立沙岛船舶载运危险货物，靠前指挥，深入督导，聚焦“响应、巡查、管控”关键环节，科学预置执法力量，细化落实“三专、包保、蹲点值守”等管控措施。牢固树立和践行正确政绩观，将“人民至上、生命至上”理念贯穿监管全过程，扎实做好安全监管与服务保障工作。

向外轮船员宣贯商渔船防碰撞安全知识

沙田海事处 供图

打破部门壁垒，加强与海洋综合执法、农业农村、交通、应急等职能部门的协同联动，依托“却危”党建联建、“双共”机制、联席会议等载体，实现问题互通、信息共享、执法协作，以协同监管拧紧跨部门责任链条。同时，紧盯“船、港、货”全流程，严把事前审批、事中检查、事后评估三道关口，层层传导压力，推动企业切实履行安全生产主体责任，形成监管合力。

跨部门监管

沙田海事处 供图

实施“海巡、空巡、陆巡、电巡”协同并行排查模式，全方位排查危化品运输及船岸作业安全隐患。现场巡查中，执法人员重点核查船岸装卸货作业规范性、消防与防污染设备配备及运行工况。实化商渔共治、船舶点验、早禁晚清举措，持续排查汛期暑期安全隐患。依托智慧海事监管平台，对立沙岛水域实行24小时不间断电子巡查，每半小时开展1轮视频巡查，重点监控危化品船舶航行状态、靠泊秩序，及时发现并处置违规航行、渔船碍航等异常情况。针对夜间监管薄弱环节，组织党员先锋队开展突击检查，核查值班值守、船岸安全检查情况，督促船岸双方切实扛牢主体责任。

立沙岛码头夜间检查、电子巡航

沙田海事处 供图

立足立沙岛危化品运输实际，从人、船、货物、环境、管理五大要素入手，精准辨识船载危险货物十大安全风险点，逐项制定针对性防控措施，细化防控流程、明确防控责任，实现风险精准管控，隐患“一患一档”闭环治理，进一步夯实安全生产基础。

4月4日至6日，立沙岛靠泊液货船55艘次，督促整改问题隐患18项（其中重大事故隐患1项），实现到港液货船100％现场检查。

涉危船舶风险隐患排查

沙田海事处 供图

风雨护航践使命，坚守岗位护平安。下一步，东莞海事局将持续深化“12310”工作法，密切关注清明假期后半段天气变化和潮水动态，持续加大立沙岛危化品运输安全监管力度，优化监管举措，强化协同联动，全力筑牢船载危险货物海上运输安全屏障，为辖区航运安全有序运行保驾护航。